- Разновидности предохранителей
- Схемы расположения предохранителей
- Блок предохранителей со стороны водителя
- Блок предохранителей в моторном отсеке
- Главный блок с реле и предохранителями
- Силовой блок
- Дополнительный блок предохранителей в моторном отсеке (только для дизельного двигателя)
- Причины выгорания предохранителей
- Замена предохранителей
- Как снять блок предохранителей Киа Рио
- Демонтаж подкапотного блока
- Демонтаж салонного блока
- Рекомендации по замене
Разновидности предохранителей
При возникновении ситуации, когда электросистема автомобиля КИА Рио 2012, 2013 годов выпуска отказывается работать, нужно в первую очередь проверить систему, которая разместилась на панели водителя. Если из строя вышел запасной элемент – значит, возникли неисправности в электросистеме. Всегда нужно устанавливать предохранители подходящего класса.
В автомобилях Kia Rio применяется два типа предохранительных элементов: главные для высокой силы тока и типичные для низкой силы тока. Для защиты электрических цепей от превышения напряжения применяется 46 элементов. По левую сторону от сиденья водителя в левой части торпеды расположился блок предохранителей, который содержит 16 элементов, а, открыв капот, в отсеке двигателя вблизи аккумулятора можно найти еще 30.
Начнем с торпедного отсека. Здесь в моделях Kia rio 2012, 2013 разместилось 10 предохранителей, номиналами по 10 ампер, а также 6 предохранителей – по 15 ампер.
Предохранительные элементы на 10 А, обеспечивают электрическую безопасность, они обеспечивают надежную работу подсветки выключателя, обогрева зеркала заднего вида, габаритных огней, аварийной лампы и ламп габаритов, подушек для безопасности, электрического привода зеркал заднего вида, доски приборов ламп поворотов.
Элементы предохранения Kia Rio на 15А контролируют электрическую безопасность: переднего очистителя лобового стекла, лампы в багажнике и электропитающей розетки, функционирования заднего очистителя заднего стекла, подогрева сидений спереди, лампы сигнала «Стоп» и прикуривателя.
Переходим под капот и здесь размещается блок предохранительных элементов для контроля электрической безопасности самых разных систем: 1 штука – 80А, 8 штук – 30А, 4 штуки – 25А, 1 штука – 20А, 9 штук – 15А, 7 штук – 10А. Они отвечают за надежную работу всех остальных электроприборов.
Схемы расположения предохранителей
Схема предохранителей блока в салоне Рио
Схема предохранителей блока в подкапотном пространстве Рио
Блок предохранителей со стороны водителя
- Выключите зажигания и все другие включатели.
- Откройте крышку.
- Вытяните подозрительный предохранитель. Воспользуйтесь съемником, предусмотренным на панели предохранителей.
- Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее.
- Вставьте новый предохранитель соответствующего класса и убедитесь в том, что предохранитель находится в скобках.
Если у вас нет запасного предохранителя, воспользуйтесь предохранителем на тот же номинальный ток, установленным в цепи, которая не является необходимой для управления автомобилем, например, предохранителем аудиосистемы.
№ | А | Название | Назначение |
1 | 15 | RR WIPER | Стеклоочиститель двери задка |
2 | 10 | H/LP (LH) | Лампы левой фары |
3 | 25 | FR WIPER | Стеклоочиститель ветрового стекла |
4 | 10 | BLOWER | Вентилятор |
5 | 10 | H/LP (RH) | Лампы правой фары |
6 | 20 | S/ROOF | Люк в крыше |
7 | 15 | STOP LP | Стоп-сигналы |
8 | 20 | C/DR LOCK | Центральный выключатель замков дверей |
9 | 15 | IGN COIL | Катушка зажигания |
10 | 10 | ABS | Антиблокировочная система тормозов ABS |
11 | 10 | B/UP LP | Фонарь света заднего хода |
12 | — | BMS | Резерв |
13 | 25 | C/LIGHTER | Прикуриватель |
14 | 10 | FOLD’G | Привод складывания наружных зеркал заднего вида |
15 | 20 | HTR SEAT | Обогрев сидений |
16 | 25 | AMP | Усилитель |
17 | 10 | FR FOG LP | Противотуманные фары |
18 | 10 | DRL | Фары для дневной езды |
19 | 10 | ECU | Система управления двигателем |
20 | 10 | CLUSTER | Панель приборов |
21 | 25 | P/WDW RH | Блокировка электрических стеклоподъемников (правая сторона) |
22 | 10 | AUDIO | Аудиосистема, маршрутный компьютер |
23 | 10 | RR FOG LP | Задний противотуманный фонарь |
24 | 10 | IGN | Выключатель (замок) зажигания |
25 | 30 | HTD GLASS | Обогрев заднего стекла |
26 | 15 | A/BAG | Подушка безопасности |
27 | 10 | TCU | Блок управления автоматической коробкой передач |
28 | 10 | SNSR | Датчики |
29 | — | SPARE | Резерв |
30 | 10 | MULT B/UP | Блок управления кондиционером, часы, плафон внутреннего освещения ETACS |
31 | 15 | AUDIO | Аудиосистема |
32 | 25 | P/WDW LH | Блокировка электрических стеклоподъемников (левая сторона) |
33 | 10 | HTD MIRR | Система обогрева наружных зеркал заднего вида |
34 | 10 | TAIL LP (LH) | Левый задний габаритный огонь |
35 | 10 | TAIL LP (RH) | Правый задний габаритный огонь |
36 | 10 | HAZARD | Аварийная сигнализация |
37 | 10 | T/SIG LP | Фонари указателей поворота |
38 | 10 | A/BAG IND | Контрольная лампа подушки безопасности |
39 | 10 | START | Реле стартера |
Предохранитель Memory
Ваш автомобиль оснащен предохранителем «Memory”, исключающим разряд аккумулятора, если ваш автомобиль не будет эксплуатироваться в течение одного или более месяцев.
Воспользуйтесь следующими методами перед постановкой на длительную стоянку.
1. Выключите мотор.
2. Выключите фары и задние фонари.
3. Откройте крышку отсека предохранителей со стороны водителя и вытащите предохранитель «MULT B/UP 10A / AUDIO 15A”.
✽ ВНИМАНИЕ
• В случае извлечения предохранителя памяти из панели предохранителей, предупредительный зуммер, аудиосистема, часы, плафоны в салоне автомобиля и т.п. не будут работать. Некоторые устройства должны быть ресетированы после замены.
• Извлечение предохранителя «Memory” не предотвращает разряд аккумулятора, вызванный работой фар и других электрических приборов при неработающем двигателе.
Блок предохранителей в моторном отсеке
- Выключите зажигания и все другие включатели.
- Снимите крышку блока предохранителей, сжав фиксаторы и потянув вверх.
- Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее.
- Вставьте новый предохранитель соответствующего класса и убедитесь в том, что предохранитель находится в скобках.
✽ ВНИМАНИЕ! После проверки коробки для предохранителей под капотом надежно установите крышку коробки предохранителей. В обратном случае возможно просачивание воды.
№ | А | Название | Назначение |
1 | 80 | MDPS | Электроусилитель рулевого управления |
2 | 125 150* | MIN | Генератор |
3 | 10 | ECUB | Блок управления двигателем |
4 | 10 | ECUD | Блок управления двигателем |
5 | 10 | HORN | Звуковой сигнал |
6 | 30 | IGN1 | Выключатель (замок) зажигания |
7 | 40 | IGN2 | Стартер, выключатель (замок) зажигания |
8 | 30 | BATT2 | Генератор, аккумуляторная батарея |
9 | 50 | BATT1 | Генератор, аккумуляторная батарея |
10 | 30 | ECUA | Блок управления двигателем |
11 | 30 | RAD | Электровентилятор радиатора |
12 | 30 | COND | Электровентилятор конденсора |
13 | 40 | ABS1 | Система курсовой устойчивости ESP и антиблокировочная система тормозов ABS |
14 | 40 | ABS2 | Система курсовой устойчивости ESP и антиблокировочная система тормозов ABS |
15 | 30 | P/WDW | Электростеклоподъемники |
16 | 40 | BLOWER | Реле электровентилятора радиатора |
17 | 10 | A/CON 1 | Кондиционер |
18 | 10 | A/CON 2 | Кондиционер |
19 | 20 | ECUC | Блок управления двигателем |
20 | 15 | INJ | Топливные форсунки, система кондиционрования |
21 | 10 | SNSR | Датчики |
РЕЛЕ | |||
№ | Название | Назначение | |
R1 | COND FAN 2 | Реле электровентилятора конденсора (малая скорость вращения) | |
R2 | RADFAN | Реле электровентилятора радиатора | |
R3 | FUEL PUMP | Реле топливного насоса | |
R4 | MAIN | Главное реле | |
R5 | HORN | Реле звукового сигнала | |
R6 | FUEL HTR | Реле нагревателя топливного фильтра* | |
R7 | BLOWER | Реле электродвигателя вентилятора отопителя | |
R8 | START | Реле стартера | |
R9 | COND FAN 1 | Реле электровентилятора конденсора (высокая скорость вращения) | |
R10 | A/CON | Реле кондиционера |
* Дизельный мотор Главный предохранитель
В случае перегорания предохранителя MAIN его следует извлечь следующим образом:
|
Плавкая вставка
1. Для замены силовой плавкой вставки отверните торцовой головкой «на 8» две гайки ее крепления…
2. …подденьте вставку отверткой…
3. …и снимите ее со шпилек крепления.
4. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Главный блок с реле и предохранителями
В нем установлено 17 предохранителей и 13 реле.
F10–F28 – предохранители; К1–К13 – реле; 1 – пинцет для снятия предохранителей; 2 – блок силовых предохранителей
Расшифровка их назначения приведена в таблицах ниже.
Предохранители | ||
Обозначение на схеме | Максимальный ток, А | Защищаемая цепь |
F10 | 50 | Стартер |
F11 | 40 | Силовые контакты реле К2 и К9 (если установлены) |
F12 | 30 | Главное реле системы управления двигателем, цепь предохранителя F25 |
F13 | 30 | Вентилятор системы охлаждения |
F14 | 50 | цепи предохранителей MF1, MF23–MF25, MF31, MF32 |
F15 | 10 | Звуковой сигнал |
F16 | 15 | Топливный насос |
F17 | 10 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
F18, F19 | Не используется | |
F20 | 10 | Муфта компрессора кондиционера |
F21, F22 | Не используется | |
F23 | 15 | ЭБУД, БУ АКПП, обмотка реле К12, форсунки, электромагнитный клапан системы изменения фаз |
F24 | 10 | ЭБУ, датчик положения распределительного вала, клапан продувки адсорбера, датчики концентрации кислорода, БУ иммобилайзера, обмотка реле К3, К4, К8 |
F25 | 10 | БУ автоматической коробкой передач |
F26 | Не используется | |
F27 | 10 | БУ автоматической коробкой передач, датчик положения селектора, комбинация приборов |
F28 | Не используется |
Реле:
Обозначение на схеме | Назначение |
К1 | Система управления двигателем |
К2 | Не используется |
К3 | Электродвигатель вентилятора |
К4 | Муфта компрессора кондиционера |
К5 | Звуковой сигнал |
К6 | Не используется |
К7 | Тяговое реле стартера |
К8 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
К9 | Не используется |
К10 | Электродвигатель вентилятора отопителя |
К11 | элементы обогрева наружных зеркал |
К12 | Топливный насос |
К13 | Сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения |
Силовой блок
Он включает в себя 9 предохранителей.
Они располагаются в общем блоке предохранителей моторного отсека
Расшифровка:
Обозначение | Максимальный ток, А | Защищаемая цепь |
F1 | 80 | БУ ESP |
F2 | 40 | Вентилятор отопителя |
F3 | элементы обогрева заднего стекла | |
F4 | БУ ABS/ESP | |
F5 | ||
F6 | 125 | Генератор, цепи предохранителей F1–F5 и F19–F21 |
F7, F8 | Не используется | |
F9 | 50 | Цепи предохранителей MF12–MF15, MF35, MF36, MF40, лампы габаритного света в блок-фарах, лампы габаритного света в задних фонарях, подсветка органов управления |
Дополнительный блок предохранителей в моторном отсеке (только для дизельного двигателя)
Название | А | Назначение |
PTC HTR 1 | 50 | Обогреватель РТС |
GLOW PLUG | 80 | Свеча накаливания |
PTC HTR 2 | 50 | Обогреватель РТС |
FFHS | 30 | Подогрев топливного фильтра |
PTC HTR 3 | 50 | Обогреватель РТС |
Причины выгорания предохранителей
Наиболее распространенные причины выгорания предохранителей в автомобиле киа:
- Неисправность генератора (перезаряд системы)
- Потеря цепи в следствии перегорания ламп освещения в kia
- Перегрузка системы дополнительным потреблением (подключение приборов через гнездо прикуривателя)
- Нарушение герметичности одной из электросистем (забитые дренажи под капотом автомобиля заливают блок управления).
Можно выделить основные правила замены предохранителей в kia rio.
- Аккуратность при монтаже (отломанное крепление крышки блока нарушит герметичность системы).
- Использование предназначенного инструмента (нарушив отверткой гнездо крепления предохранителя, можем получить короткое замыкание).
- Только взаимозаменяемые детали (несоответствие ампеража предохранителей и вольтажа реле не предотвратит электросистему от замыкания и выгорания блоков управления).
Все перечисленное подталкивает к выводу — необходимо понимать причину поломки и устранять ее у специалиста. Замену предохранителя делаем в ситуации «стою посреди трассы» и «заменю, чтоб добраться до ближайшей станции обслуживания». Потому наличие комплекта плавких элементов в автомобиле не будет лишним.
Замена предохранителей
Последовательность действий при замене предохраняющих элементов на панели приборов автомобиля Kia rio 2012, 2013:
- Поворачиваем ключ зажигания и выключаем электрооборудование.
- Открываем крышку блока предохранителей.
- Вытаскиваем элемент, который подозревается в неисправности. Для этого применяем специальный съемник, который можно найти на блоке предохранителей в моторном отсеке.
- Проверяем предохраняющие устройства, и если факт перегорания подтвердится, вставляем на его место новый. Они для автомобилей Kia rio 2012, 2013 должны быть только соответствующего номинала, к тому же закреплены надежно.
Автомобили Kia rio модельного ряда 2012, 2013 оснащены предохранителями с памятью. Эти приспособления позволяют предотвратить разряд аккумулятора, если автомобиль не используется продолжительное время. Перед тем, как оставить автомобиль припаркованным надолго нужно, после остановки двигателя, отключения фар, фонарей сзади, открыть панель и извлечь предохраняющий элемент с память. Там же на панели размещены и предохранитель прикуривателя, который помечен изображением сигареты.
Если в транспортном средстве не функционируют электроприборы, а на панели предохранители работают хорошо, нужно проверить их в моторном отсеке.
Последовательность действий при замене элементов в отсеке двигателя:
- Поворачиваем ключ зажигания и выключаем все оборудование.
- Нажимая на фиксатор, снимаем крышу блока, вытягивая ее.
- Проверяем извлеченный прибор. В случае перегорания – вставляем новый соответствующего номинала, надежно закрепляя его в зажимах. Здесь также используем специальный съемник.
Как снять блок предохранителей Киа Рио
Замена предохранительных блоков в сборе может понадобиться в случае серьезных неисправностей в них. Для демонтажа подкапотного комплекса выполняются следующие операции:
- Отключается минусовая клемма аккумулятора.
- Откручивается шуруп крепления блока к кузову автомобиля.
- Снимаются провода со шпильки.
- Блок вынимается из стоек (с отжатием фиксирующих элементов).
- От блока отсоединяется колодка с проводами.
- Повторным отжатием фиксирующих элементов снимается кронштейн крепления.
Для монтажа нового или отремонтированного блока эти операции выполняются в обратном порядке.
При необходимости демонтировать блок предохранителей в салоне порядок немного другой:
- Обесточивается бортовая цепь автомобиля снятием клемм АКБ.
- Для доступа к креплению блока снимается декор передней стойки и низ обшивки панели приборов.
- Откручиваются два крепежных винта.
- От блока отсоединяются разъемы проводов.
Крайне важно еще до снятия проводов убедиться, что у вас есть схема их обратного подключения, либо зарисовать (сфотографировать) расположение колодок.
Демонтаж подкапотного блока
Для снятия блоков в салоне и моторном отсеке потребуются следующие инструменты:
- торцовая головка: 10 мм;
- отвертки: шлицевая, крестообразная;
- удлинитель для торцевых головок;
Снять эту деталь целиком самостоятельно сложно, так как все провода напрямую припаяны к плате. Для самостоятельной замены доступен лишь силовой блок. Чтобы его снять, нужно:
- Обездвижить авто, снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора.
- Открыть капот и снять крышку с монтажного блока, надавив на 2 защелки.
- Открутить головкой «на 10» 2 гайки в верхних углах детали.
- Снять со шпилек наконечники проводов.
- Вытащить модуль.
- Установить новую запчасть и собрать в обратном порядке.
Демонтаж салонного блока
Порядок действий следующий:
- Выполнить шаг № 1 из предыдущего способа.
- Снять нижнюю декоративную накладку панели приборов:
- Снять с левого торца панели приборов облицовку, поддев ее шлицевой отверткой.
- Открутить крестообразной отверткой два самореза со стороны снятой накладки.
- Открутить головкой «на 10» 2 болта крепления нижней декоративной накладки к панели приборов.
- Открутить головкой «на 10» с удлинителем гайку крепления накладки к каркасу панели приборов.
- Вывернуть из нижнего правого угла накладки саморез.
- Приподнять накладку на порог левой двери и отвести ее в салон автомобиля.
- Вынуть нижний край резинового уплотнителя в проеме двери.
- Снять облицовку левой боковины салона, потянув ее на себя.
- Отсоединить 3 черных жгута проводов, сдвинув фиксаторы на защелках, и отвести их в сторону.
- Отжав фиксатор реле зеленого цвета, снять его.
- Отсоединить 2 колодки проводов и перемычку красного цвета.
- Открутить головкой «на 10» 2 гайки, крепящих деталь к распорке панели приборов, и вытянуть его.
- Отсоединить 3 колодки белого цвета.
- Вынуть блок.
- Установить снятые детали в обратном порядке.
Рекомендации по замене
Не стоит устанавливать предохранительные элементы в автомобиле Kia rio 2012, 2013 другого типа. Плавкие предохранители на большой номинальный ток часто приводят к повреждениям транспортного средства и возгоранию.
Также категорически не рекомендуется даже временно монтировать вместо предохранителя любой металлический провод. Такие действия также могут вызвать пожар или перегорание проводки.
Нельзя применять отвертку или предметы из металла, чтобы устранить предохранитель из-за системных повреждений или короткого замыкания.
- https://kiarioinfo.ru/ekspluataciya/predohraniteli-dlya-kia-rio.html
- https://kiariofaq.ru/zamena-predohranitely-kia-rio/
- https://knigaproavto.ru/shemy/kia/rio/1327-naznachenie-i-raspolozhenie-predohraniteley-i-rele-kia-rio-20052011-jb.html
- https://AvtoMonitor.ru/predohraniteli-kia-rio-3.html
- https://razborov.net/kia/blok-predohraniteley-i-rele-kia-rio-3.html
- https://FanKia.ru/predohraniteli-kia-rio-3/