BMW e90: проблема с запуском авто, схема предохранителей БМВ

Где стоит предохранитель на бензонасос

Частой поломкой, которая связана с топливной системой. является то, что перегорает предохранитель бензонасоса. В этом случае питание на насос не подается, сам топливный насос перестает качать бензин в магистраль. В результате автомобиль глохнет, насос не жужжит в бензобаке после поворота ключа зажигания, двигатель не заводится.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить реле бензонасоса своими руками. Из этой статьи вы узнаете о том, где стоит реле топливного насоса, а также о доступных способах самостоятельной проверки.

Первый блок: месторасположение, из чего состоит

Первая система располагается под крышкой, рядом с переключателем скоростей, немногим ниже пепельницы. Зная, где находится предохранитель бензонасоса Калина, можно устранить множество неполадок. Чтобы поддеть крышку, достаточно воспользоваться отверткой плоской формы.

Цифры на изображении соответствуют нумерации: 1. Силовая цепь; 2. Топливный насос; 3. Цепь, предназначенная для беспрерывного питания ЭБУ; 4. Разъем, необходимый для диагностирования состояния ЭСУД. Если предохранитель бензонасоса Калина перестанет работать, то его требуется аккуратно вынуть с помощью пинцета или другого приспособления, затем вставить другой. При осуществлении этих манипуляций аккумуляторная батарея должна быть отключенной.

Вторая система: где находится?

Остальные реле бензонасоса Калина находятся справа со стороны приборной панели, недалеко от воздуховода, тоже под специальной крышкой.

Для начала требуется изъять угловой шуруп, затем открыть полностью крышку и снять её.

Для снятия реле вентилятора Калина нужно использовать торцевой ключ на десять.

Затем требуется аккуратно отвести провода, вынуть блок и предохранитель вентилятора охлаждения Калина. Сделать это трудно, так как нужно не повредить провода. По окончанию снятия блок будет выглядеть так, как изображено на картинке.

Представленный блок включает в себя такие элементы: 1. Включение вентилятора охлаждения (маленькая скорость); 2. Основное реле; 3. Включение вентилятора охлаждения (большая скорость); 4. Предохранитель системы охлаждения мотора; 5. Реле бензонасоса. Теперь вы знаете, где находится предохранитель на бензонасос на Калине.

Почему горят предохранители бензонасоса

Предохранитель является небольшим элементом, задачей которого в устройстве электрических цепей становится оплавление в случае возникновения перегрузок. Устройство плавится и происходит размыкание токопроводящей цепи.

На примере решения от популярной модели ВАЗ Приора можно поверхностно рассмотреть устройство и принцип работы предохранителя. Устройство маленькое, внешняя часть-корпус изготовлена из оргстекла.

Внутри находится токопроводящий элемент. Такой элемент имеет в основе несколько пластин, которые выполнены из разного материала. Между указанных пластин находится специальный легкоплавкий материал. По указанному материалу проходит электричество, что позволяет предохранителю быть составной частью электроцепи питания бензонасоса.

Если предохранитель сгорел, тогда подобная неисправность зачастую вызвана следующими причинами:

• замыкание в электроцепи;
• выход из строя реле бензонасоса;
• низкое качество самого предохранителя;

Другими словами, чаще сгорает предохранитель бензонасоса по причине неисправностей в электроцепях или в результате выхода из строя составных элементов цепи питания насоса. Отметим, что также возникают ситуации, когда горит предохранитель бензонасоса сам по себе, но такое явление с качественными элементами происходит намного реже.

Проверка питания реле.

В том случае, когда при включении зажигания реле топливного насоса включается, а сам насос не работает, необходимо проверить питание на выводе 87 реле топливного насоса. Для этого выводом контрольной лампы подключенной к массе автомобиля касаемся клеммы 87 гнезда реле, при этом лампа должна загореть. Если лампа не горит, значит, перегорел предохранитель или есть обрыв в проводе.

При наличие питания на клемме 87, следует удалить реле из гнезда, а вместо него поставить перемычку между выводами 87 и 30. В этом случае при исправном насосе и соединительных проводах, насос должен начать работать и если это произошло, следует поменять реле. Если насос не начал работать то, не убирая перемычку, необходимо контрольной лампой подключенной к массе автомобиля коснуться питающего провода на топливном насосе.

Проверка цепи питания топливного насоса.

Если на автомобиле установлен погружной насос, в составе топливного модуля, необходимо снять соединительный разъём и коснуться одного из толстых проводов. При касании одного из них контрольная лампа должна гореть. Если лампа не горит ни на одном из проводов, то надо устранить обрыв в проводе от реле топливного насоса до разъёма модуля или самого насоса, если насос выносного типа. Одной из причин обрыва может быть блокировка от угона установленной не штатной сигнализации.

В том случае, когда контрольная лампа загорается на одном из толстых проводов разъёма или одном из выводов выносного насоса, надо соединить эти выводы контрольной лампой между собой. При этом контрольная лампа должна гореть. Если лампа не горит надо устранить обрыв или плохой контакт в проводе, соединяющем насос с массой автомобиля.

В случае, когда при проверке проводов и реле включения топливного насоса неисправность не выявлена, неисправен электродвигатель топливного насоса или его соединение с разъёмом модуля. Найти причину не сложно вытащив модуль топливного насоса из бака. При плохом контакте с разъёмом будет видно оплавление штекеров. Если оплавления не замечено, то для проверки самого насоса можно подключить его к аккумулятору. При этом надо учитывать, что работа погружного насоса без жидкости, выводит насос из строя. Неисправный насос следует заменить.

Схема соединения предохранителей

На рисунке ниже изображен порядок подключения штекеров в монтажном блоке.

Рисунок подключения штекеров в соответствующие колодки монтажного блока.

На рисунке ниже показана полная схема с обозначениями монтажного блока.

Из этой схемы не сложно разобраться с порядком подключения штекеров.

• К1 — исправность ламп,
• К2 — очиститель лобового стекла,
• К3 — поворотники, аварийка,
• К4 — ближний свет,
• К5 — дальний свет,
• К6 — дополнительное реле,
• К7 — обогрев заднего стекла,
• К8 — не используемое реле на моделях ВАЗ десятого семейства.

Вариант 1

Описание

1	Реле электродвигателя очистителя лобового стекла
2	Реле обогревателя заднего стекла
3	Реле очистителя заднего стекла
4
5	Реле насоса омывателя фар
6	Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск
F1	(15А) ^08/05: Электронный блок управления КПП
F2	(5A) Блок управления выбором антенны
F3	—
F4	(5A) Блок управления замком зажигания
F5	(7,5A)
F6	(15A) Электронный блок управления КПП
F7	(20A) Блок управления дополнительным отопителем
F8	(5A)
F9	(10A) Блок управления поддержанием дистанции(круиз-контроль)
F10	(15A) Блок управления механизмом складывания буксировочного устройства
F11	(10А) Аудиосистема
F12	(20A)
F13	(5A)
F14	—
F15	—
F16	(15A) Звуковые сигналы
F17	—
F18	(5A) CD-чейнджер
F19	(7,5A)
F20	(5A)
F21	(7,5A)
F22	(10A) Блок управления поддержанием дистанции (круиз-контроль)
F23	(10A)
F24	(5A) Блок управления системы контроля давления в шинах
F25	(10A)
F26	(10A) Телематика бмв е90
F27	(5A)
F28	(5A)
F29	(5A)
F30	(20A) Предохранитель прикуривателя BMW 3 E90
F31	(30A) 08/05: Система ABS
F32	(30A)
F33	(30А) Электропривод передних сидений
F34	(30А) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
F35	(20А) 08/05: Управление двигателем
F36	(30А)
F37	(30А) Электропривод передних сидений
F38	(30А)
F39	(30А) Очиститель лобового стекла
F40	(20А)
F41	(30А)
F42	(30А)
F43	(30А) Омыватели фар
F44	(30А) Блок управления электрооборудованием прицепа
F45	(20А)
F46	(30А) Обогреватель заднего стекла
F47	(20А)
F48	—
F49	(30А) Подогреватель передних сидений
F50	(40А)
F51	(50А) Блок управления замком зажигания
F52	(50А)
F53	(50А)
F54	(60А) Управление двигателем
F55	—
F56	(15А) Центральный замок бмв е90
F57	(15А) Центральный замок
F58	(5А)
F59	(5А) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
F60	(7,5А) Электронный блок управления кондиционером
F61	(10А)
F62	(30А) Электропривод задних стеклоподъемников
F63	(30А)
F64	(30А) Электропривод задних стеклоподъемников
F65	(40А) Систeмa ABS
F66	(50А)
F67	(50А)Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя
F68	—
F69	(50А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F70	—

 Отдельно выделим предохранитель прикуривателя.

Вариант 2

(рестайлинговая модель)

Обозначение

1	Реле очистителя заднего стекла
2	Реле электродвигателя очистителя лобового стекла
3
F1	(10A) Блок управления приводом дуги безопасности
F2	(5A)
F3	—
F4	(5A) Блок управления замком зажигания
F5	(20A) Топливный насос
F6	(15А) 08/07: Электронный блок управления КПП
F7	(20A) Блок управления дополнительным отопителем
F8	(20A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
F9	(10A) Блок управления поддержанием дистанции (круиз-контроль)
F10	(15A) Блок управления механизмом складывания буксировочного устройства
F11	(10A)  ^08/07 Аудиосистема
F12	(20A)
F13	(5A) Блок управления системы контроля давления в шинах
F14	—
F15	(5A) Датчик чистоты воздуха (система кондиционирования)
F16	(15A) ^08/07 Звуковые сигналы
F17	(10A)
F18	(5A) Блок управления выбором антенны
F19	(7,5А) Противоугонная система
F20	(5A)
F21	(7,5A)
F22	(10A) Блок управления поддержанием дистанции(круиз-контроль)
F23	(10A)
F24	(5A) Блок управления системы контроля давления в шинах
F25	(10A) Блок контроля ремней безопасности
F26	(10А) Тематика
F27	(5A)
F28	(5A)
F29	(5A) Подогреватель сидений
F30	(20A) Прикуриватель
F31	(20A) Мультимедийный блок управления
F32	(30A) Блок управления электроприводом левого переднего сиденья
F33	(5A)
F34	(5A) CD-чейнджер
F35	(30A) Система ABS
F36	(30A)
F37	(10A)
F38	(30A)
F39	(30A)
F40	(7.5A)
F41	(30A)
F42	(40A)
F43	(30A) Омыватели фар
F44	(30A) Блок управления электрооборудованием прицепа
F45	(40A)
F46	(30A) Обогреватель заднего стекла
F47	(20A) Разъем электрооборудования прицепа
F48	—
F49	(30А) 08/07:Блок управления электроприводом правого переднего сиденья
F50	(10A) Электронный блок управления двигателем
F51	(50A) Блок управления замком зажигания
F52	(20A)
F53	(20A)
F54	(30А) Блок управления электрооборудованием прицепа
F55	—
F56	(15A) Центральный замок
F57	(15A) Центральный замок
F58	(5A)
F59	(5A) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
F60	(7,5А) Электронный Блок управления кондиционером
F61	(10A)
F62	(30A) Электропривод задних стеклоподъемников
F63	(30A)
F64	(30A) Электропривод задних стеклоподъемников
F65	(40A) Система ABS
F66	(50A)
F67	(30А) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя
F68	(40A)
F69	(50A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F70	—
F71	(20А )Разъем электрооборудования прицепа
F72	—
F73	—
F74	(10A)
F75	(10A)
F76	(20A/30A)
F77	(30A)
F78	(30A)
F79	(30A)
F80	—
F81	(30A) Блок управления электрооборудованием прицепа
F82	—
F83	—
F84	(30A) Омыватели фар
F85	—
F86	—
F87	—
F88	(20A)^08/07:Управление двигателем
F89	Запасной
F90	Запасной
F91	Запасной
F92	Запасной
F93	Запасной
F94	Запасной
F95	Запасной

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 30 на 20А.

Меняем реле бензонасоса

В Лада Калина этот электрический элемент располагается в салоне, точнее ниже панели и поблизости к решетке воздухопровода. Чтобы обеспечить доступ к указанному реле потребуется демонтировать крышку монтажного блока. В этом случае понадобится мелкая отвертка с плоским наконечником.

Перед непосредственным съемом реле бензонасоса не ленимся проверить предохранитель, который располагается также в блоке, но возле рычага трансмиссии и пепельницы. Перемычка плавкой вставки должна иметь целостный вид. Если имеет место неисправность, то предохранитель меняем на новую вставку с аналогичным показателем по силе тока. Чтобы извлечь элемент из посадочного гнезда пользуемся пинцетом.

Убедившись в сохранности предохранителя, но насос все еще не работает, перемещаемся к проверке реле. Здесь присутствует определенный нюанс. Неисправное реле демонтируется с применением ключа торцового типа, поэтому запасаемся им заранее.

Когда все поломки, присутствующие в цепи питания насоса устранены, запускаем мотор и убеждаемся в функционале устройства. Если насос топливоподачи все равно не работает, то потребуется более углубленная диагностика всех компонентов системы питания.

Советы и рекомендации

Во время проверки и/или замены предохранителей и реле важно не перепутать места установки при обратной сборке. Если неправильно установить элементы в блоке предохранителей, тогда различное электрооборудование может оказаться неработоспособным.

Напоследок добавим, что покупка качественных оригинальных деталей является гарантией их долговечности. Возможность того, что в цепи насоса что-то сгорит само по себе без причин, сводится к минимуму. Данная рекомендация в полной мере относится и к реле бензонасоса.

Какие функции выполняет реле бензонасоса, признаки поломки. Где устанавливается реле топливного насоса, как правильно проверять реле бензонасоса.

Почему стартер нормально крутит, но двигатель не схватывает, не заводится. Основные причины неисправности, проверка систем топливоподачи, зажигания. Советы.

Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.

Диагностика неисправностей, которые могут указывать на проблемы с бензонасосом. Самостоятельная проверка устройства, замер давления в топливной рампе.

Как поменять бензонасос. Расположение бензонасоса, стравлиание давления в системе,откручивание топливных магистралей, снятие насоса, обратная сборка.

Механический и электрический бензонасос, конструкция и принцип действия устройства, виды насосов и основные неисправности, особенности эксплуатации

Бензонасос является неотъемлемой частью системы питания бензинового мотора. Чтобы насос в модели Лада Калина бесперебойно функционировал в цепи его электрического питания должно находиться исправное реле бензонасоса.

Насос выполняет забор порции топлива, которое традиционно расположено в баке. В Лада Калина эта емкость с бензином находится в корме кузова. В качестве магистралей, транспортирующих топливо не только в рампу с форсунками, но и обратно бак, присутствуют специальные трубопроводы. С помощью насоса в топливной рейке генерируется определенной величины давление, которое позволяет форсункам распылять бензин в виде факела (так называемый «туман»). Немаловажную функцию выполняет и предохранитель бензонасоса.